示例成品 · 平台演示,按左边这组点选真跑出来的
示例:航前气象摘要卡(示意)
一、出发地:某某机场(ZBAA)
METAR:风向270°,风速12m/s,能见度8km,云底900ft,少量低云,温度18℃,露点10℃。
趋势:未来2小时无显著变化。
侧风计算:跑道36,磁方位360°,风向与跑道夹角90°,侧风=12×sin90°=12m/s;机型侧风限制15m/s,未超限。
临界标注:无。
二、目的地:某某机场(ZSSS)
METAR:风向180°,风速8m/s,能见度6km,云底600ft,零星雨,温度22℃,露点20℃。
TAF:未来4小时能见度可能降至4km,云底500ft。
侧风计算:跑道18,磁方位180°,夹角0°,侧风0m/s,顺风8m/s;机型顺风限制5m/s,超限,标红。
临界标注:顺风超限;能见度接近临界。
三、备降场:某某机场(ZGGG)
METAR:风向090°,风速5m/s,能见度10km,云底1500ft,无重要天气。
侧风计算:跑道09,磁方位090°,夹角0°,侧风0m/s。
临界标注:无。
四、高空风温(示意)
巡航高度FL350:风向250°,风速35m/s,温度-55℃。
五、结论
目的地顺风超限,建议关注跑道方向或调整备降方案;出发地和备降场气象条件正常。
注:结论由持证人员核对后才能用。
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